Por: Lic. Raúl Ruiz
Periodista y Analista Político
Como en la competencia de autos F1, los aspirantes a la gubernatura de Chihuahua comienzan a guardar sus lugares en la parrilla de salida.
Todos sabemos que en la Fórmula 1, hay una vuelta previa al arranque oficial que se llama “vuelta de formación”.
Sirve para calentar neumáticos y frenos, comprobar el estado de la pista y colocar los autos en la parrilla antes de que se apaguen las luces del semáforo.
El propósito principal es...
Calentar neumáticos y frenos para que estén en condiciones óptimas al inicio.
Evaluar el estado de la pista (temperatura, humedad, posibles peligros).
Ajustar la estrategia mental y técnica del piloto antes de la salida.
Procedimiento:
* Los autos salen en el orden determinado por la clasificación.
* Recorren una vuelta completa al circuito a velocidad moderada.
* Al terminar, se colocan nuevamente en la parrilla de salida en sus posiciones asignadas.
Parrilla de salida – Gubernatura Chihuahua 2027
Posiciones iniciales
- Cruz Pérez Cuéllar – Escudería Morena Senior
- Motor veterano, con kilometraje en la pista política.
- Se acomoda en la pole position con la serenidad de quien ya conoce las curvas del circuito chihuahuense.
- Andrea Chávez
Escudería Morena Joven
- Monoplaza reluciente, aerodinámica fresca, combustible de discurso generacional.
- Se coloca justo detrás, lista para demostrar que la juventud también puede tomar las curvas con agresividad.
- Marco Bonilla – Escudería Azul Cobalto
- Auto disciplinado, con carrocería municipal y patrocinio panista.
- Arranca desde la tercera posición, confiando en que la recta larga le permita adelantar.
No pongo otro piloto azulón porque sinceramente a los que podrían aspirar a esta competencia, no les alcanzan las canicas.
La vuelta de formación política
- Calentamiento de neumáticos:
Los discursos comienzan a girar, se lanzan promesas como chispas de freno. Cada piloto-político busca la temperatura ideal de la narrativa: ni demasiado fría (que no prenda), ni demasiado caliente (que se desgaste antes de tiempo).
- Chequeo de pista:
La ciudadanía es el asfalto: irregular, con baches de desconfianza y curvas de abstencionismo. Los equipos revisan encuestas como sensores de tracción.
- Alineación en parrilla:
Los tres se acomodan en sus posiciones, sabiendo que la luz roja del semáforo electoral se apagará en junio de 2027.
Analogía satírica.
La vuelta de formación es el ritual previo al combate electoral.
- Pérez Cuéllar ajusta espejos retrovisores para no perder de vista a sus propios aliados.
- Andrea Chávez acelera con ímpetu, pero debe cuidar que la juventud no derrape en la curva de la experiencia.
- Bonilla, desde la escudería azul, revisa que el motor municipal no se ahogue en la recta estatal.
Giro irónico
En esta carrera, la “vuelta de formación” no calienta neumáticos, sino egos y narrativas.
Los pilotos-políticos no buscan la mejor tracción, sino la mejor fricción simbólica: quién logra que su discurso se adhiera al pavimento ciudadano.
Gran Premio Chihuahua 2027
– Crónica Satírica
Transmisión oficial desde el circuito electoral más polvoriento del norte del país.
Vuelta de formación.
Los motores rugen en la parrilla.
- Pole position: Cruz Pérez Cuéllar, veterano del asfalto político, ajusta retrovisores para vigilar a sus propios mecánicos. No vaya siendo, la de malas.
- Segunda posición: Andrea Chávez, monoplaza juvenil de la escudería Morena, acelera con ímpetu, buscando demostrar que la frescura también puede tomar las curvas del poder.
- Tercera posición: Marco Bonilla, escudería Azul Cobalto, revisa que el motor municipal no se ahogue en la recta estatal.
La ciudadanía observa como público en las gradas, con banderas de abstencionismo ondeando como si fueran pancartas de patrocinadores invisibles.
El arranque
Las luces rojas del semáforo electoral se encienden… y se apagan.
- Pérez Cuéllar arranca con experiencia, cuidando que el desgaste de neumáticos no lo deje varado en la primera curva de las encuestas.
- Andrea Chávez intenta un adelantamiento agresivo en la curva de la narrativa generacional, pero debe evitar el derrape en la chicana del pragmatismo.
- Bonilla acelera en la recta de la disciplina panista, confiando en que el turbo municipal le dé la potencia suficiente para alcanzar a los morenistas.
Curvas del circuito.
- Curva del presupuesto estatal: aquí los frenos chirrían, pues todos prometen más gasto social sin perder velocidad.
- Chicana de la seguridad pública: los pilotos zigzaguean entre cifras y discursos, tratando de no estrellarse contra la realidad.
- Recta de la corrupción: terreno resbaladizo, donde los neumáticos patinan y los comentaristas gritan “¡bandera amarilla!”.
La carrera como espectáculo
El público ríe, aplaude y abuchea. La política se convierte en un circo motorizado, donde cada piloto no solo compite por la meta, sino por la ovación de las gradas.
- Pérez Cuéllar levanta la mano, anticipando el triunfo, aunque apenas se encuentra en la punta de la parrilla.
- Andrea Chávez ondea la bandera de la juventud, buscando que el viento de las redes sociales le dé velocidad extra.
- Bonilla, disciplinado, espera que la estrategia de pits (alianzas y pactos) le permita remontar posiciones.... Pero, le cascabelea el motor. Tiene que hacer varios ajustes y el tiempo se lo está comiendo.
Meta simbólica
La bandera a cuadros se agita en junio de 2027. El vencedor no solo será quien cruce primero la línea, sino quien logre que su discurso se adhiera al pavimento ciudadano.
En este Gran Premio Chihuahua 2027, la política no calienta neumáticos, sino egos y narrativas.
La vuelta de formación fue apenas el preludio: ahora comienza la verdadera carrera, con curvas de abstencionismo, rectas de promesas y pits de alianzas.
Se acabó el año.
A ver cómo viene el primer trimestre del 26.
Qué nervios.