De igual manera debe exigirse el cumplimiento del servicio de calidad hacia los pasajeros.
El secretario de la Federación Regional de Trabajadores del Norte Jesús José Díaz Monárrez informó que los aumentos en el costo del pasaje deben ajustarse en base al ciclo inflacionario vigente, pues desde hace muchos años ha persistido la tarifa de 8 pesos, lo que ha imposibilitado el proceso de renovación del parque vehicular y el mejoramiento del servicio.
El líder sindical detalló que el ajuste a la tarifa por el servicio público de pasajeros ha sido una mala práctica de los gobiernos, pues obedece a una situación política, en lugar de atender a las necesidades de movilidad, ya que de igual manera han llegado gobernadores que son filiales en cuestión partidista y se concede el aumento, pero cuando son contrarios se estanca ese trámite por el compromiso de no encarecer este servicio.
Aunado a ello, se estima también que la prestación del servicio obedece a la necesidad de mejorar los camiones y actualizarlos, pero los concesionarios tienen que enfrentar los aumentos en los costos de los combustibles y refacciones, lo que va deteniendo la adquisición de nuevos vehículos.
De igual manera, apuntó que, así como se pide un aumento al costo por pasajero en el servicio público, también se debe exigir el cumplimiento de un buen servicio, esto es, que los camiones sean de reciente modelo y que se mejore la frecuencia con que transitan por las rutas asignadas.