Analizan en foro las consecuencias sobre la ausencia de un proyecto efectivo para el Transporte Público.
La mañana del martes, integrantes de diversas asociaciones civiles desarrollaron los trabajos del Foro de Movilidad y Transporte, al que acudieron ciudadanos y funcionarios del gobierno estatal, donde se analizó la situación actual que enfrenta el Transporte Público y las deficiencias que surgieron con la integración de la segunda ruta troncal del sistema BRT.
Ricardo Melgoza, uno de los coordinadores de este trabajo indicó que originalmente no se cuenta con un proyecto real ajustado a las medidas de Ciudad Juárez en relación a la segunda ruta troncal, sin embargo, es preferible que se ponga en funcionamiento para que haya efectividad en la obra realizada.
Así mismo dijo que este sistema se hará más costoso para los usuarios, pues en algunos años, la tarifa por pasajero tendrá que elevarse hasta los 20 pesos, debido a que se trata de una necesidad para mantener la inversión.
Explicó que la importancia de este foro radica en la participación y opinión de todos los sectores, pues hasta el momento se sigue improvisando con la intención de reconstruir el servicio y en ese caso también el municipio tiene que intervenir de forma eficiente, ya que no tendrá sentido contar con camiones nuevos o reactivar los recorridos en las colonias, cuando se carece de pavimentación en las calles.
Comentó que también se espera que el próximo gobernador cancele el proyecto de la ruta troncal dos, pues sigue siendo innecesaria y mal ejecutada, considerando las afectaciones graves que sufre la ciudad actualmente con la reducción de los carriles de circulación y el aumento en los niveles de contaminación.
Apuntó que los ciudadanos tienen que exigir abiertamente a los gobernantes sobre los resultados que ofrecen, independientemente si pertenecen al partido de preferencia, ya que históricamente, esa condición es la que no permite que en la ciudad se tenga infraestructura adecuada y de acuerdo a las dimensiones de la dinámica juarense.
Destacó que no existe un estudio a fondo y actualizado de las necesidades que tiene la ciudad en materia de movilidad y transporte, ya que los documentos que hay datan de hace más de 30 años y en estos tiempos las condiciones de la frontera son distintas.
Ricardo Melgoza agregó que todas las conclusiones que surgieron del foro serán concentradas en un documento que posteriormente será dado a conocer, con la finalidad de que la autoridad conozca de forma documentada cada una de las ponencias planteadas, además de exhortar al estado a revisar adecuadamente el sistema de transporte para que se tomen las decisiones correctas en beneficio de los usuarios.