Puente demostró viabilidad para registrar hasta 600 operaciones diarias.
El vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga Manuel Sotelo Suárez informó que, tras la normalización en los puentes internacionales con la eliminación de las revisiones del Departamento de Seguridad de Texas, las operaciones en el cruce de Guadalupe - Tornillo cayeron considerablemente, lo que puede poner en riesgo la disponibilidad de ese punto para el traslado de las mercancías.
Comentó que están solicitando a la industria chihuahuense y de otras entidades que sigan utilizando ese puente, ya que se demostró gracias a la contingencia reciente que es un punto viable para las exportaciones, sin embargo, el pasado viernes solo se registraron 25 embarques, mientras que la capacidad probada es de más de 600 operaciones.
De igual manera, indicó que siguen gestionando la continuidad del horario de contingencia en los cruces internacionales, lo cual puede mantenerse mientras se combate el rezago que aún existe, pero la respuesta en ese tipo de decisiones, dependerá de la movilización que realicen los transportistas.
De la misma manera, el líder transportista manifestó que se debe apostar al crecimiento de la infraestructura física en Jerónimo y en Guadalupe y ajustar los horarios de servicio de Córdova, pues ya está llegando la inversión extranjera y se requiere mayor capacidad de atención.
Indicó que, en ese caso, se requiere que los gobiernos federales de México y Estados Unidos logren mayor asignación de personal para las aduanas en ambos lados y si se trabaja en esas necesidades se podrá responder de forma eficiente a periodos de contingencia como el vivido recientemente