Urgen transportistas a la gestión para eliminar revisión de camiones en Texas.
El vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga Manuel Sotelo Suárez manifestó que ante el tortuguismo que generan las revisiones exhaustivas por parte del Departamento de Seguridad de Texas, las industrias proyectan la utilización de vuelos o exportar por otras fronteras, con el respectivo aumento en los gastos por esas operaciones.
Precisó que solo dos días pudieron beneficiarse de la reapertura del Puente Córdova – Américas, pues el martes lograron cruzar 350 cargas; el miércoles, 430; pero el jueves ya estaba un punto de revisión y ese día fueron solo 75 y el viernes, 51; lo que deja sin defensa al gremio empresarial y no hay vísperas de una solución.
Comentó que ante ello se tiene que copiar la receta que se aplicó en estados como Nuevo León, Coahuila y Tamaulipas, donde se pudieron resolver en poco tiempo todas las complicaciones, pero hasta el momento no se sabe cuál autoridad es la que debe hacer la gestión.
Precisó que, en la quinta semana de la contingencia, ocasionada originalmente por el aumento en el flujo migratorio, son 23 mil 700 cargas retenidas en los cruces internacionales, por lo que ya se analiza la utilización de vuelos o exportar por otras fronteras, lo cual aumentaría los costos de traslado, tomando en cuenta que se trata de puertos que están a más de 300 kilómetros de distancia de Juárez.